2. Clasificación
Según la función que desempeñan, los dispositivos se clasifican en tres categorías: a. Dispositivos de prevención Cumplen la misión de prevenir a los usuarios de la vía de PELIGROS EXISTENTES y de su naturaleza. b. Dispositivo de reglamentación Tiene como función informar a los usuarios sobre las disposiciones de la reglamentación del tránsito vigente o suministrarles indicaciones exactas para que actúen en determinada forma. LA TRANSGRESIÓN DE LAS INDICACIONES DE ESTOS DISPOSITIVOS CONSTITUYE DELITO. c. Dispositivos de información Tienen como objeto guiar al automovilista hacia determinado lugar de destino, proporcionándole toda aquella información que pueda serle útil.
El diseño y apariencia exterior del dispositivo son de mucha
importancia en el desarrollo de su función para lograr una mejor
visualización y compresión del mensaje, se combinan los tamaños
y colores de las señales, de forma tal que las mismas puedan ser
divisadas desde lejos e interpretadas por cualquier persona sin importar
su preparación.
a. Señales de prevención
Las señales de prevención indican PROXIMIDAD de: 1.Curvas pronunciadas (P1-P2)En la descripción anterior no se anotan la señales que son fáciles de comprender debido al texto que contienen.
b. Señales de reglamentación La mayoría de las señales de REGLAMENTACIÓN son
RECTANGULARES con algunas excepciones. En la parte superior llevan un DISCO
ROJO que indica una RESTRICCIÓN reglamentaria. Si dicho disco está
CRUZADO por una BARRA DEL MISMO COLOR, la restricción consiste en
una prohibición completa. EL FONDO de estas señales es BLANCO,
la LEYENDA (o símbolo) y la ORLA son de COLOR NEGRO. En algunas
autopistas o vías de tránsito rápido se colocan señales
de reglamentación de MAYOR TAMAÑO.
Algunas señales de reglamentación no tienen las mismas características anotadas al principio, ejemplos:
Las señales R41 y R42 indican a los usuarios la existencia de un desvío para vehículos de carga, situado a la derecha o a la izquierda, según lo indique el sentido de la flecha.
c. Señales de información La mayoría de las señales de INFORMACIÓN tienen
FONDO BLANCO, con la LEYENDA (o símbolo) y ORLA de color NEGRO.
En vías de tránsito rápido y autopistas, se usan diseños
mayores, en FONDO VERDE con LETRAS BLANCAS.
Las señales de información sirven para indicar:
Indican al conductor la intersección más próxima. Señala al conductor la ubicación de la ruta. Generalmente estas señales se complementan con varios tipos de señales auxiliares que indican empalmes, giros y direcciones (ejemplo del l-9 a l-14). Avisan al conductor que la vía por la cual se viaja cambia de dirección en un empalme o intersección próximos. Indican la dirección que el conductor puede seguir. En estas señales aparecen los nombres de las poblaciones o sitios, las flechas direccionales y en algunas las distancias en Km. hasta los lugares mencionados. Las demás señales no se analizan por ser de fácil comprensión:
Función Las marcas sobre el pavimento se utilizan también en la regulación del tránsito. Pueden ser usadas solas o como complemento de otros dispositivos, tales como semáforos, señales de información, prevención y de reglamentación.
Su propósito principal es el de organizar el tránsito en zonas muy peligrosas o de mucho congestionamiento. A pesar de su nombre no siempre están ubicadas en el centro de la carretera, pues en donde existen variaciones en el ancho del pavimento o "vías extras" de tránsito, es posible encontrarla recargada hacia un lado de la misma. En localidades urbanas y en algunos caminos rurales esta línea suele aparecer en secciones cortas en las aproximaciones a una intersección muy transitada, pasos de peatones, cruces de ferrocarril y curvas circulares. Características Las características de la línea de centro varía según se emplee en carreteras rurales o urbanas. Carreteras rurales "Si en la calzada, (superficie de rodamiento), la circulación vehicular es en un solo sentido, puede tener una línea blanca segmentada al centro, o bien continua, cuando exista visibilidad limitada peligrosamente por condiciones topográficas. Si la calzada es de circulación en ambos sentidos, y está demarcada, contará con cuatro carriles: a la derecha carriles de circulación y adelantamiento, lo mismo a la izquierda. Calles urbanas Las líneas de centro en calles urbanas, de TRANSITO EN AMBOS SENTIDOS y con menos de cuatro vías son de COLOR BLANCO y CONTINUAS. Si la carretera es de cuatro o más vías, su línea de centro es DOBLE Y CONTINUA pero de color AMARILLO. La línea de centro divide la carretera en "dos zonas". Una para que usted circule y otra para que lo hagan los demás. No se introduzca en el carril que no le corresponda. Si lo hace está arriesgando su vida y la de los demás. Líneas de la vía Son líneas BLANCAS INTERMITENTES que se utilizan en la organización del tránsito en carriles adecuados para lograr una mejor circulación de los vehículos. Líneas de barrera Son de color AMARILLO y su forma es CONTINUA. Se utilizan en zonas en las que NO SE PERMITEN LOS ADELANTAMIENTOS y en todos aquellos sitios de las carreteras en donde la visibilidad a cualquier otra condición así lo recomiende. Pueden estar ubicadas:
Respete las líneas de barrera. Se utilizan también para indicar las variaciones en el ancho del pavimento. Líneas de borde de pavimento Son de COLOR BLANCO y su forma es CONTINUA. Se usan para evitar el paso de vehículos pesados por los espaldones de la carretera, que generalmente tienen una capacidad estructural menor que la del pavimento central. Constituyen una excelente guía al automovilista, durante la noche y en tiempos lluviosos. Líneas de marcas en los espaldones Son BLANCAS y se usan para dar mayor visibilidad al lado exterior de la pista de rodaje. Marcas de giros y canalizaciones Su COLOR es BLANCO y se utilizan para guiar a los conductores que desean dar vueltas en una intersección. Son muy útiles como orientadores en la isleta y para superar las vías de giro de las principales. Líneas de Parada Su COLOR es BLANCO, y se coloca transversalmente ("atravesada"). La indicación de lo que el conductor debe hacer, se hace mediante un dispositivo auxiliar que puede ser:
Su COLOR es BLANCO, su forma CONTINUA. Se colocan transversalmente sobre la carretera. El conductor debe detener su vehículo antes de ellas, nunca sobre las mismas. Zonas de seguridad Se demarcan con líneas BLANCAS TRANSVERSALES entre las líneas de CRUCE DE PEATONES. Su presencia indica la afluencia de muchas personas en esa vía. Sea precavido. Marcas para Zonas de Estacionamiento Las zonas de estacionamiento se indican mediante LINEAS CONTINUAS DE COLOR BLANCO que se colocan PERPENDICULARES al cordón de la acera, o, con una LINEA CONTINUA PARALELA al mismo. En ambos casos, dichas líneas indican el límite de la zona destinada al estacionamiento. El conductor no debe salirse de ellas. Marcas en el cordón Si el cordón está pintado de AMARILLO indica que el ESTACIONAMIENTO
es PROHIBIDO en esa zona. Si su color es blanco, o carece de pintura, usted
puede estacionar su vehículo ahí.
Palabras y símbolos sobre el pavimento Se utilizan para prevenir peligros, regular, guiar el tránsito. Son de COLOR BLANCO y pueden indicar:
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